开凿大运河，疏通水道

大名鼎鼎的隋唐大运河，相信每一个学过初中历史的人都有所了解，它是我国古代劳动人民的一项伟大的水利工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河，它的建成，对于沟通南北交通、文化和经济等方面具有非常重大的意义，也是隋炀帝最大的功绩之一。

古代没有我们如此发达的交通工具，出行全靠马车和两条腿，然而如果全靠陆路来进行交通，显然会浪费很多时间和劳动力，因此，开凿运河和疏通水道成为古代各君王的首要的也是最重要的任务。

隋炀帝即位后，为更好的加强南北之间的联系，开始着手疏通水道，开凿运河。从大业元年到大业六年的六年时间内，隋炀帝征发了河北数百万的民工来疏浚前朝堵塞的运河水道，以洛阳为中心，南北蜿蜒五千多公里，将淮河、黄河、长江、钱塘江和海河五大水系连接起来，极大的便利了交通运输工作，使南北的联系更加紧密，同时也加强了中央集权，维护了国家统一。

但是大运河的修建也耗费了巨大的财力和人力，使得底层人民叫苦连天。隋炀帝为了自己的伟大功绩而迫使人们日夜劳动，失去民心，所以最后被起兵谋反也是情理之中了。

修建西苑，创古典园林先河

隋炀帝的另外一大功绩就是修建了隋西苑。

众所周知，园林是我国一大宝贵的文化遗产，集中体现了我国古代劳动人民的智慧和才华，而隋西苑在我国古典园林史中就有着非常重大的意义，同时也是我国古代水利工程技术的又一重要体现。

隋西苑开创了我国园林史上“园中之园”的先河，由一条水道蜿蜒围绕16座宫殿，每座宫殿自成一个小园林，同时又是大园林西苑的一个组成部分。西苑中有一个大的水池，池中有人工堆筑的土山，象征着仙山琼阁，而这一寓意也为后世园林中“一池三山”模式奠定了基础。

西苑面积广大，园中几乎囊括了当时所有的建筑形式，水系蜿蜒曲折但是又都汇于一池，也表示了四海归一，天下一统的寓意，这种做法在后世的园林建造中也有非常多的体现。同时，西苑还是当时最大最豪华的一座宫苑。可以说西苑的建成在中国园林史上具有里程碑式的意义，也标志着中国古典园林成熟期的到来，对于后世园林的建造都具有非常重要的启示意义。

迁都洛阳，奠定都城格局

隋炀帝的第三大功绩便是迁都洛阳，建东都，为后世的三重城垣体系奠定了基础。

三国时期曹操曾定都邺城，到曹丕建魏之后将都城迁至洛阳，之后的五胡十六国混战直到隋统一天下，都城数次变迁。隋炀帝登基后，汉魏洛阳的都城已经无法满足于当时的政治经济要求，于是隋炀帝重新迁都，营建了东都洛阳。

隋炀帝营建的东都洛阳沿袭了之前的中轴线：宫城——皇城——御街的体系，同时新设了两重城垣体制，在第二重城垣外修建短垣，更加保卫了都城安全，到唐朝时在隋的基础上将短垣修建为第三重城垣，是为“外城”，由此确定了我国古代的都城模式。

东都洛阳，北据邙山，南邻洛水，在军事和政治方面都具有非常重要的意义，同时也为后世的都城建设提供了重要的参考，是为一大功绩。